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中國高鐵將開往美利堅 3大項目助力中美經濟踏上新航程



中國高鐵將“開往”美利堅

美國西部快線高鐵明年9月開工，三大項目助力中美經濟踏上新航程

縱深

在17日舉行的中美經濟合作有關項目情況媒體通氣會上，中央財辦副主任舒國增介紹，一段時間以來，中美兩國企業圍繞重點領域，積極開展項目合作，目前已在美國西部快線高鐵項目、中美共同開發非洲清潔能源項目以及中美建築節能基金項目上取得實質性進展。其中，由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體與美國西部快線公司將合資建設美國西部快線高速鐵路。

中國鐵路企業謀求佈局海外

中方聯合體在美國註冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司與美國西部快線公司13日在拉斯維加斯市簽署協議，雙方將組建合資公司，建設並經營“西部快線高速鐵路”。該高鐵從內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯，全長370公裡。預計工程於2016年9月底開工。

據悉，這一高鐵項目已經談判多年，盡管此前雙方就透露出合作意向，但具體進展一直未曾披露。參與該項目的中方聯合體包括中鐵國際、中鐵集團、中國中車、中國建築、中鐵二院等。

目前，美國至少規劃瞭紐約——波士頓、紐約——華盛頓、東北走廊、加州高鐵、加州馬德拉高鐵、達拉斯沃斯堡——休斯頓、沙漠快線等近十條高鐵線路。此外，美國也是世界上地鐵運營裡程最長、開通地鐵城市最多的國傢之一。一名中國中車內部人士告訴南方日報記者，美國世界第一、遍佈全國的23萬公裡鐵路網對鐵路建設、機車車輛均有著持續旺盛的需求。“現狀是鐵路規劃多，現有機車車輛老化情況普遍嚴重，急需要更新。”

該名人士表示，此次合作既有利於深度融入美國市場、就近滿足美國鐵路需求；也有利於為美國創造更多的就業崗位和稅收，實現中美鐵路行業的雙贏；更有利於中美攜手開拓第三方市場。

“此次合作是中國高鐵‘走出去’戰略實施的一個標志性成果。具有標桿性、系統性、創新性的特點。”北京交通大學經濟管理學院副教授李紅昌表示，標桿性是指在美國這個最發達資本主義國傢的合作項目；系統性是指合作是全方位的，涉及規劃、設計、投資、建設、運營、開發等；創新性是指它實現瞭投融資方面的合資，以及在美國要解決法律、土地、投融資等特殊問題。

高鐵從產品輸出向綜合輸出轉變

中鐵國際方面表示，該項目是中國在美國首個系統性合作的高鐵項目，是中美經貿合作的重大基建項目之一，對中國鐵路“走出去”具有特殊意義。

除此之外，中國還參與瞭沙特高鐵、俄羅斯首條高鐵的建設與投資。9月11日至12日，中泰鐵路合作聯合委員會第七次會議在泰國曼谷召開台中后里房貸，中泰兩國就政府間鐵路合作框架文本達成共識，雙方商定將於10月28日至29日在中國北京召開中泰鐵路聯委會第八次會議，來自海外的催化劑將持續釋放。

除瞭高鐵建設，鐵路裝備業也同樣在“走出去”。九月初，中國中車剛剛在美國設立第桃園民間信貸借款缺錢急用哪裡借錢一個制造基地，拉開瞭中國鐵路裝備在美國本土化制造、實現技術輸出的序幕。

“中國鐵路企業具備技術水平領先、運營經驗多、服務水平好、綜合性價比高四大優勢。”該名來自中車的人士表示，中國鐵路行業在世界最頂級的市場正實現從產品輸出模式向“產品+技術+資本+管理+服務”等綜合輸出模式的轉變。此次中美合資西部快線不僅參與建設也參與運營，未來中國高鐵企業不再隻是產品“走出去”，而是高鐵設備、技術與標準全方位“走出去”。

李紅昌則指出，為瞭能夠使得項目可持續和實現盈利，我們還需要有相關的軟件和硬件提升，硬件方面要改善我們在核心技術和裝備上的技術研發能力。軟件方面，要對市場客流、土地開發、站車商業、當地法規、投融資等有更好的理解和運作水平。

南方日報記者 劉倩

實習生 王榮盛

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中美建築節能

基金項目

在17日舉行的中美經濟合作有關項目情況媒體通氣會上，除瞭鐵路項目，首次亮相的中美建築節能基金項目被視為落實中美兩國元首關於應對氣候變化共識的重要舉措。

據透露，目前基金規模尚在確定中。參與項目設計的美國華平投資集團董事總經理白波說，接下來的六個月中，參與各方將進一步就該基金展開密集討論與協商，以使中美雙方公司最大限度發揮各自在資金、技術、經驗等方面的優勢，推動基金盡早成立。

中美共同開發

非洲清潔能源項目

此次亮相的三大項目中，中美共同開發非洲清潔能源項目是雙方加強節能領域合作的又一成果。

舒國增介紹，該項目由中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發，雙方已於9月16日在北京簽署戰略合作備忘錄，將共同開發非洲地區的清潔能源項目。雙方約定，把肯尼亞凱佩托風電項目作為合作示范項目，擬在肯尼亞大裂谷省的凱佩托地區建設60座1.7兆瓦的風力發電站，總裝機容量達102兆瓦，項目計劃投資3.27億美元。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20150918/053923282473.shtml
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