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蓁山隧道預計明年4月完工
正在建設中的蓁山隧道。
不僅青榮城鐵煙榮上行聯絡線跨煙臺直通線特大橋施工現場是如此繁忙，青榮城鐵其他項目的建設工作也正在緊張的建設中。
"工程現在已完工85%以上。"中鐵二十局集團青榮城際鐵路指揮部黨委副書記宋傢軍高興地告訴記者，在工作人員的努力下，城鐵項目又有新的進展。
"'百米跨'成功合龍瞭。"2013年9月19日凌晨4點，隨著最後一車混凝土灌入，由中鐵二十局集團承建的青榮城際鐵路北珠巖跨繞城高速公路特大橋(60+100+60)米懸灌梁順利合龍。
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11月14日下午，記者來到瞭位於青年南路的青榮城鐵煙榮上行聯絡線跨煙臺直通線特大橋施工現場二胎銀行房貸怎麼貸款比較會過件，不少工人正在橋墩上面緊張施工，焊接的火星像金子一般灑落。
□進展
在青榮城鐵隧道施工中，蓁山隧道的建設備受市民關註。蓁山隧道設計長度為5505米，其中包括隧道部分和斜井部分，是目前山東省最長的隧道。
北珠巖"百米跨"順利合龍
跨鐵路、高速、國道的15處連續梁施工也已經完成5處，占整個連續梁施工的53%以上。
11月14日，在施工現場，可以看到，三橋已經基本完工。青榮城鐵二項目部架子一隊的總工程師耿慶軍介紹說，架梁工作正在往三橋方向推進，現在正以每天平均3片梁的速度進行架設。
青榮城鐵第四標段工程完工85%以上 動車夢近瞭
內容來自sina新聞
耿慶軍說，這3座特大橋是進入煙臺的一個咽喉，是一個中心樞紐工程，預計3座橋的架梁工作明年1月底全部完成。(王永軍)
為瞭加固巖層，施工時首先在隧道頂部和底部搭建鋼管棚，用直徑108毫米的鋼管從拱頂環向鋪開，再註漿，構成橢圓形的保護網，加固隧道，以使其受力均勻。
"蓁山隧道目前已經掘進4200多米，剩餘部分預計在明年4月底全線貫通。"據青榮城鐵項目指揮部介紹，作為有山東高鐵第一隧之稱的蓁山隧道一直是整個項目的重點工程，工人們一直在加快向前推進。
26日，記者從中鐵二十局集團青榮城際鐵路指揮部瞭解到，第四標段城鐵建設又有瞭新的進展，完工85%以上，煙臺人離動車夢想又近瞭一步。其中橋梁已經基本完工，架梁9.92公裡，10條隧道已經貫通9條，15處跨鐵路、高速、國道大跨度連續梁已經完工5處。
據架子三隊總工程師陸小利介紹，中鐵二十局集團承建的城鐵第四標段共計15處連續梁，北珠巖"百米跨"是15處連續梁中跨度最大的一處，也是施工任務最為繁重、工期最為緊張的一處。
陸小利介紹說，北珠巖跨繞城高速公路特大橋為全線的主要控制性工程。大橋全長1.2公裡，共有36個墩臺，主跨100米，最高墩26米，大橋跨越煙臺市區青年南路和G18繞城高速公路。
"地層穩定性差，地基承載力要求高，氣候多變，安全防護壓力大。"陸小利說，連續梁的主要施工任務是6-8月份，夏季氣溫比較高，再加上多雨，給施工帶來瞭很大難度。
據陸小利介紹，青年南路是煙臺市區主幹道，車流量較大，在"百米跨"施工范圍內，城市路燈、高壓線都從連續梁下穿過，在施工中對安全防護要求很高。工程隊在掛籃上裝防護網，橋面上做防護圍欄，梁頂和梁下設置專職安全員，隨時查看現場情況，以免給市民和車輛造成損害。
"預計這個工程明年4月份可以完工。"負責該項目的青榮城鐵二項目部架子三隊的總工程師陸小利介紹說，他們從2012年11月份開始施工，現在已經做好瞭冬季施工的準備，預計工程2014年4月份完工。
宋傢軍告訴記者，中鐵二十局承建的第四標段全長有61.5公裡，其中約78%的線路是橋梁和隧道，最主要的目的是為瞭節約用地，減少鐵路占地面積。
蓁山隧道下穿紅旗路、鳳凰臺街道、楚鳳三街和隻楚路等道路。據介紹，施工段分為3個部分同時進行，洞內混凝土罐車正在對隧道內壁澆築混凝土，進 行二次襯砌，為防水層、電纜等設施鋪設打基礎；往北300米左右，由於覆蓋層較淺，施工方采取明挖方式，目前剛開始噴射混凝土；下穿楚鳳三街暗挖段長度約 260米，需要進行爆破打通，目前施工已過半。
架子三隊隊長周文富介紹說，這處連續梁跨度是48+80+80+48米，工程量較大，既需要跨越青年南路，又需要跨過繞城高速，施工相對比較復雜，所有工人都是輪班工作，保證工程的進度。
目前，紅旗路方向進口位置剩下280米左右的施工段，預計12月底可完工；隻楚路方向的出口位置還剩下1000多米，預計2014年4月份全部貫通。
□看點
三橋齊跨外夾河將成煙臺名片
青榮城鐵中的一個看點是"三橋齊跨外夾河"，這裡的3座橋梁建成後將成為一大看點，將成為煙臺一個新的城市景觀。三橋齊跨外夾河中的"三橋"指的是青煙直通線跨外夾河特大橋、青榮左線跨外夾河特大橋、青榮右線跨外夾河特大橋，這3座特大橋都跨過外夾河。
耿慶軍說，3座特大橋是從2012年5月份開工建設的，一共有2000多位工人投入到建設中。耿慶軍說，11月15日，最後一組三線梁的順利澆 築，標志著青煙直通線跨外夾河特大橋連續梁、道岔梁、三線梁、現澆梁等重點控制性節點全部完成，福山梁場箱梁、T梁架梁通道順利打通。
據介紹，青煙直通線跨外夾河特大橋共85跨，全長2809.41米。青榮左線跨外夾河特大橋47跨，全長1567.9米，青榮右線跨外夾河特大橋32跨，全長1027.18米。
宋傢軍介紹說，現在橋梁的建設已經基本完工，架梁工作還在繼續進行，目前已經架梁9.92公裡。在10條隧道中，9條已經實現貫通，有山東第一隧之稱的蓁山隧道還在繼續建設中，預計2014年4月完工。
青榮城鐵三橋齊跨外夾河將成煙臺新景觀。
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-11-28/08392514473.shtml
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